TRAFİK, BU KENTTE HERKES İÇİN SABAH-AKŞAM İŞKENCE HALİNİ ALMIŞTIR.

Pek çok meslek örgütü ve uzman tarafından dile getirilen dalçık projesi, Giresun’un yapısal gerçeklerine uygun olmadığı” yönündeki uyarılar dikkate alınmamış; söz konusu proje, bir dönem için siyasi bir vitrin çalışması haline getirilmiştir.

Gelinen noktada görülmektedir ki, devletin ilgili kurumları da bu projenin riskli olduğu ve uygulanmaması gerektiği konusunda sessizce fikir birliğine varmıştır. Ne acıdır ki bu gerçek, kamuoyuna açıkça ifade edilmek yerine, konu gündemden düşürülerek adeta unutulmaya terk edilmiştir.

Çevre illerin trafik sorunları yıllar önce çözüme kavuşturulmuş, gerekli yatırımlar bir bir hayata geçirilmişken; Giresun bu konuda sistemli biçimde ihmal edilmiştir. Bölgesel kalkınma vizyonundan dışlanan Giresun, ulaşımdaki bu plansızlık ve ilgisizlik nedeniyle adeta cezalandırılmıştır.

Bugün Giresun’un en büyük sorunlarından biri, artık hepimizin her gün yaşadığı ve iliklerimize kadar hissettiği trafik yoğunluğudur. Şehir merkezinin alternatifsiz ve artık yetersiz kalan sahil geçişi, hem yurttaşlarımız hem de esnafımız açısından büyük bir mağduriyet yaratmaktadır. Trafik, bu kentte yaşayan herkes için bir çileye dönüşmüş, sabah-akşam işkencesi halini almıştır.

Giresun’un bu yapısal ve kronik sorununu çözmek için artık hamasi projelere değil, akılcı, bilimsel ve ortak akılla şekillenecek çözümlere ihtiyaç vardır.

Tüm siyasi partiler, meslek odaları, yerel yöneticiler, ilgili kamu kurumları ve sivil toplum kuruluşları bir araya gelmeli; Giresun’un trafik ve ulaşım sorununun çözümü için “ortak akıl masası” oluşturulmalıdır.

Bu masa, yeni bir proje geliştirmenin değil, şehrin ihtiyaçlarına uygun, kamu yararını önceleyen, sürdürülebilir bir ulaşım modelinin birlikte kurgulanacağı bir platform olmalıdır. Bizler, bu sürecin içinde siyasi parti farkı gözetmeksizin sorumluluk almaya ve birlikte çalışmaya hazır olduğumuzu kamuoyuna ilan ediyoruz.